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        蝸輪蝸桿減速機結構緊湊，傳動比大，結構合理，得到廣泛應用，而且振動小，噪音低，能耗低。下面減速機維修廠家給大家說說怎樣維護蝸輪蝸桿減速機?

        1、減速機發熱和漏油:蝸輪減速機為 了提高效率，般均采用 有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱里，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭是否合理， 二是嚙合磨擦面的表面質里，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質里和使用環境。

        2、蝸輪磨損:蝸輪-般采用錫青銅，對的蝸桿材料-般用45鋼淬硬至HRC45- 55還常用40C:淬硬MRC50- 55經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8fcm，減速機正常運行時，蝸桿就象-把淬硬的 “銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質里或使用環境等原因。

        3、傳動小斜齒輪磨損:一般發生在 立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加重和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成閏滑油油里不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。

        4、蝸桿軸承損壞減速機發生 故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化， 軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成:當然也和軸承質里，裝配工藝方法密切相關。